L'Audi Q7 soigne son malus
Publiée le mardi 26 octobre 2010
L'Audi Q7 n'est a priori pas le genre de véhicule à garer à la sortie d'une assemblée Greenpeace. Pourtant, le colossal SUV d'Ingolstadt fait des efforts en matière environnementale, par exemple avec son tout nouveau V6 3.0 TDI.
Avec ses 5,09 m de long et 2,5 t sur la balance, le Q7 est plutôt taillé pour les highways américaines que pour les ruelles du VIIe arrondissement, où son gabarit ne l'empêche pas de sévir. Pour se donner une bonne conscience européenne, le géant aux anneaux s'est déjà offert des remises à niveau, notamment lors de son restylage de 2009.
Cette fois, il hérite d'un moteur inédit, le V6 3.0 TDI inauguré par le Volkswagen Touareg, qui n'a plus rien à voir avec l'ancien (240 ch et 550 Nm) de même dénomination. Pesant moins de 200 kg, il développe 204 ch et 450 Nm (dès 1 250 tr/min), pour une consommation mixte de 7,2 l/100 km (9,1 l/100 km pour l'actuel). Le plus impressionnant reste le gain réalisé sur les émissions de CO2, qui passent de 239 g/km à 189 g. Associé à une boîte auto à huit rapports, il permet malgré tout au mastodonte de franchir le 0 à 100 km/h en 9,1".
Les tarifs de ce nouveau modèle d'entrée de gamme ne sont pas encore connus. Une version plus puissante du 3.0 TDI devrait en être extrapolée par la suite afin de combler le fossé entre les 204 ch du modèle de base et les 340 du V8 4.2 TDI.
Source: autonews.fr
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